Daihatsu Terios 1.5 Orijinal Silindir Kapağı

Daihatsu Terios 1.5 Orijinal Silindir Kapağı

Güçlü ve Dayanıklı Performans için Mühendislik Harikası

Daihatsu Terios’un (1997-2005) güçlü ve verimli 1.5 litre benzinli motoru için orijinal ekipman kalitesinde silindir kapağını sunuyoruz. Bu parça, 3SZ-VE gibi motorların yüksek tork ve performans hedeflerine uygun olarak alüminyum alaşımdan üretilmiş olup, hem hafifliği hem de üstün ısı iletkenliği ile motorun güç çıkışını, verimliliğini ve uzun ömrünü garanti eder. Özellikle arazi ve yük taşıma koşulları için optimize edilmiştir.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

• Orijinal Ekipman Kalitesinde Silindir Kapağı: Tam işlemeli, supap yatakları işlenmiş (hareketli parçalar hariç)
• Uyumlu Araç: Daihatsu Terios (J100/J111 serisi) 1.5 litre benzinli modeller
• Uyumlu Motor: 1.5 litre (1495 cc) Benzinli Motor – 3SZ-VE (DOHC, VVT-i) veya benzeri 1.5L motorlar
• Motor Tipi: 4 silindir, 16 subap (DOHC), çok noktalı elektronik enjeksiyon
• Malzeme: Hafif ve yüksek ısıl iletkenlikli alüminyum alaşım döküm
• Konfigürasyon: Çift eksantrik mili (DOHC) yatakları işlenmiş, 4 silindir
• Özellikler: Entegre buji yuvaları, VVT-i (Değişken Supap Zamanlaması) mekanizma montaj yüzeyleri, supap yuvaları
• Bağlantılar: Egzoz manifold, emme manifold, triger mekanizması, yağlama ve soğutma kanalları ile tam uyumlu
• Uyarı: 1.3 litre motorlar (K3-VE) ve diğer Daihatsu modelleri ile uyumsuzdur. Lütfen motor kodunuzu (3SZ-VE) teyit ediniz.

Kalite ve İmalat Standartları

• Hafif ve yüksek mukavemetli özel alüminyum alaşım, arazi ve yük koşullarında oluşan termal şoklara dayanıklı
• 5 eksenli CNC tezgahlarda yüksek hassasiyetle işlenmiş yatak yüzeyleri ve conta yüzeyi, mükemmel sızdırmazlık için
• Silindir yatağı yüzeyi özel mikro honlama işleminden geçirilmiş, uzun ömürlü conta performansı sağlar
• Supap kılavuz yuvaları aşınmaya dayanıklı sinterli bronz malzemeden preslenmiş
• Supap oturma yüzeyleri (seat) uzun ömür için özel sert alaşımla (stellitle) kaplanmış ve hassas işlenmiş
• Buji yuvalarında yüksek ısıya ve basınca karşı korumalı tasarım
• Tüm su ve yağ kanalları talaşsız, pürüzsüz yüzeye sahip, verimli akış ve soğutma için
• Basınçlı hava ve sıvı ile kapsamlı sızdırmazlık testlerinden (pressure test) geçirilmiştir

Performans ve Dayanıklılık Özellikleri

• Alüminyum yapı ile üstün ısı dağılımı, yük altında dahi detonasyonu önler ve motor verimliliğini korur
• Motor bloğu ile uyumlu termal genleşme katsayısı, özellikle sıcak-soğuk döngülerinde contanın ömrünü uzatır
• 1.5 litre motorun karakteristik yüksek tork ve güç çıkışına uygun mekanik dayanıklılık
• Çift eksantrik mili (DOHC) ve VVT-i mekanizması için stabil geometri, performans ve verimlilik için kritik
• Isı dağılımı için optimize edilmiş kanatçık ve su ceketi tasarımı
• Kritik gerilim noktalarında (buji yuvaları arası) çatlamaya karşı güçlendirilmiş yapı
• MLS (Çok Katmanlı Çelik) conta için fabrika spesifikasyonlarında düzlemsellik ve yüzey kalitesi

Daihatsu 3SZ-VE Motorunda Silindir Kapağının Rolü

3SZ-VE motoru, Terios 1.5’e güçlü bir karakter ve yeterli tork kazandıran modern bir ünitedir. VVT-i (Değişken Supap Zamanlaması) sistemi ile donatılmıştır. Silindir kapağı, bu motorun performans, verimlilik ve dayanıklılık hedeflerinin merkezinde yer alır. Alüminyum yapısı, ısıyı hızla dağıtarak özellikle yüksek yük ve arazi koşullarında motorun güvenli çalışma sınırlarını korur.

Yapısal Özellikler ve Tasarım

• Motor bloğu ile mükemmel sızdırmazlık sağlayan yüksek hassasiyette işlenmiş alt yüzey
• Çift eksantrik mili (DOHC) için hassas işlenmiş yatak kovanları ve bağlantı noktaları
• VVT-i (Değişken Supap Zamanlaması) aktüatörü ve sensörlerinin montajı için özel flanşlar ve bağlantılar
• Eksantrik mili yataklarına, VVT-i sistemine ve hidrolik supap iticilerine yağ sağlayan optimize edilmiş yağ kanalları
• Motor soğutma suyunun silindir kapağını verimli soğutması için gelişmiş su ceketleri
• Buji, ateşleme bobini ve enjektör için doğru montaj pozisyonları ve açıları
• Emme ve egzoz portlarının (kanalların) akışkan dinamiği ve dolgu verimi için optimize şekli

Motor Verimliliği ve Performans

• Yanma odası şekli ile sıkıştırma oranını ve yüksek tork üretimini koruma
• VVT-i mekanizması ile supap zamanlamasının değişkenliğini fiziksel olarak destekleme, hem düşük devir torkunu hem de yüksek devir gücünü optimize etme
• Isının homojen dağılımı ile lokal aşırı ısınma, termal çatlak ve vuruntu riskini önleme
• Yüksek kaliteli MLS conta yüzeyi ile mutlak sızdırmazlık, su/yağ kaçaklarını ve performans kaybını engelleme
• Düşük ağırlık ile motorun tepki hızını artırma ve yakıt ekonomisine katkı
• SUV ve arazi kullanımına uygun uzun motor ömrü sağlama

Montaj ve Servis Kritiklikleri

• Montaj öncesi tüm kanal, delik ve yüzeylerin kusursuz temizliği şarttır. Alüminyum yüzeyler çizilmemeli ve talaş bırakılmamalıdır.
• Sıkma torku (Nm) ve sıkma sırası Daihatsu servis talimatına tam uygun olmalıdır. Genellikle kademeli bir sıkma ve belirli bir açıyla döndürme (torque-to-yield) prosedürü uygulanır.
• Mutlaka yeni orijinal MLS (Çok Katmanlı Çelik) silindir kapak contası kullanılmalıdır. Eski tip contalar kullanılamaz.
• Silindir kapak civataları TTY (Torque-To-Yield) tipi ise BİR KERE kullanılmalı ve yenileri ile değiştirilmelidir. Yeniden kullanım kırılma riski taşır.
• Montaj sonrası triger zinciri/zamanlaması, eksantrik mili sensörleri ve VVT-i sistemi ile ilgili tüm elektronik bağlantılar ve ayarlar kontrol edilmeli/yapılmalıdır.
• Bu işlemler modern bir DOHC VVT-i motorunun yenilenmesi için hayati önem taşır; profesyonel montaj, özel alet ve elektronik diagnostik bilgisi şarttır.

Daihatsu Terios’unuzun 1.5 3SZ-VE motoru için orijinal ekipman kalitesinde silindir kapağı, bu yetenekli SUV’ın performansını, güvenilirliğini ve uzun ömrünü korumanın en temel ve güvenilir yoludur. Kalitesiz veya uyumsuz bir kapak, VVT-i arızasına, ateşleme-enjeksiyon problemlerine, sürekli kaçaklara ve motorda geri dönüşü olmayan pahalı hasarlara neden olabilir.

Orijinal Kalite Silindir Kapağı: Terios 1.5’in Güç ve Dayanıklılık Temeli

Terios 1.5, daha fazla çekiş ve yük kapasitesi için tercih edilir. Orijinal kalitede bir silindir kapağı, bu ekstra gücün sorunsuz ve verimli bir şekilde üretilmesini sağlayan anahtardır. Sadece boyutsal uyum için değil, VVT-i gibi hassas sistemlerin çalışması için gerekli olan yağ kanallarının konumu ve toleransları için de kritiktir. Ayrıca, SUV kullanımının getirdiği ek termal ve mekanik yüklere dayanacak şekilde malzeme ve işçilik kalitesi yüksektir.

Motorun su kaybetmesi, yağda su (krema) görülmesi, VVT-i sistemi arıza ışığı, performansta ve çekişte belirgin düşüş, aşırı ısınma veya düzensiz rölanti gibi belirtiler, silindir kapağı veya contasında problem olduğunun işareti olabilir. Daihatsu Terios 1.5’inizin bu güçlü kalbini orijinal kalitede bir kapak ile yenilemek, aracınızın hem karakterini hem de uzun vadeli değerini korumanın en akıllıca yatırımıdır.

Önemli Not: Lütfen sipariş verirken aracınızın tam model yılını ve motor kodunu (3SZ-VE) teyit ettiriniz. Parça, hareketli parçaları (eksantrik mili, subap, yaylar, iticiler vb.) içermez, sadece işlenmiş alüminyum kapak gövdesidir. Montaj, yeni contalar, yeni TTY civataları, triger zamanlaması ayarı ve profesyonel el becerisi gerektiren kapsamlı bir işlemdir.