Nissan Vanette 2.3 Dizel Orijinal Motor Krank Mili
Nissan Vanette 2.3 Dizel Orijinal Motor Krank Mili
Nissan Vanette C22 2.3 Dizel (Z23 motor) için orijinal krank mili. Isıl işlemli yüksek dayanımlı dökme demir, hassas taşlanmış ve fabrikada dengelenmiş. Dahili yağ kanallı, triger ve enjeksiyon pompası dişlisi entegre. Orijinal ekipman kalitesinde, ticari dayanıklılığın temeli.
Nissan Vanette 2.3 Dizel Orijinal Motor Krank Mili
Efsanevi Ticari Dayanıklılık ve Uzun Ömür Mühendisliği
Nissan Vanette C22’nin (1994-2001) güvenilir ve ekonomik 2.3 litre dizel motoru için orijinal ekipman kalitesinde krank milini sunuyoruz. Bu parça, Z23 endirekt enjeksiyonlu dizel motorunun kalbinde yer alır ve on binlerce kilometre ticari, ağır yük ve uzun mesafe kullanımının yarattığı aşırı yüklere karşı kanıtlanmış üstün dayanıklılık sergiler. Basit, sağlam ve uzun ömürlü tasarımı ile ticari filoların güvenilir çalışma ortağıdır.
Teknik Özellikler ve Uyumluluk
- Orijinal Nissan Krank Mili: Tam işlemeli, taşlanmış ve dengelenmiş
- Uyumlu Araç: Nissan Vanette C22 Serisi (1994-2001) – Panelvan, Minibüs
- Uyumlu Motor: 2.3 litre (2283 cc) Dizel Motor – Z23 (Endirekt Enjeksiyon, Atmosferik)
- Motor Tipi: 4 silindir, 8 subap (SOHC), endirekt enjeksiyon (kızdırma bujili, ön yanma odalı)
- Malzeme: Yüksek dayanımlı, ısıl işlem görmüş (tufalli) dökme demir, ticari kullanım ömrü için optimize
- Krank Dişlisi: Triger kayışı dişlisi ve enjeksiyon pompası tahrik dişlisi entegre
- Yağ Kanalları: Merkezi ve krank pimi (muylu) yağlaması için işlenmiş sağlam dahili kanallar
- Dengeleyici: Entegre karşı ağırlıklar ile fabrikada dengelenmiş, düzgün ve titreşimsiz çalışma için
- Kritik Uyarı: YD25, TD27 gibi diğer Nissan dizel motorları ve benzinli motorlar ile uyumsuzdur. Sadece Z23 motoru içindir.
Kalite ve İmalat Standartları
- Özel ısıl işlem süreçleri ile endirekt enjeksiyonlu dizel motorun yüksek sıkıştırma basıncına karşı maksimum aşınma ve yorulma direnci
- Mikron seviyesinde hassasiyetle taşlanmış 5 ana yatak çapı, 4 biyel muylu çapı ve eksenel yüzeyler
- Uzun motor ömrü için kritik olan, yüksek basınçlı yağ filmi oluşumuna uygun yüzey pürüzlülüğü (Ra değeri) ve düzgünlüğü
- Yorulma ömrünü uzatmak için kritik fillet (köşe yuvarlatma) bölgelerinde özel işlem
- Dahili yağ kanalları talaşsız (deburred) hale getirilmiş, uzun mesafe sürekli çalışmada güvenilir yağ akışı için
- Üzerinde orijinal Nissan parça numarası, ağırlık sınıfı ve üretim işaretleri kazınmıştır
- Manyetik partikül testi (çatlak kontrolü) ve kapsamlı boyutsal kontrollerden geçirilmiştir
- Uzun süreli depolamaya uygun, korozyona karşı koruyucu fosfat kaplama ile sevk edilir
Performans ve Dayanıklılık Özellikleri
- Z23 motorunun karakteristik yüksek düşük devir torkuna ve ticari dayanıklılığına uygun üstün dayanım
- Yük altında ve uzun yol koşullarında düzgün ve titreşimsiz çalışma sağlayan sağlam denge
- Düşük sürtünme kayıpları ile mekanik verimliliği ve yakıt ekonomisini destekleyen yüzey
- Geniş çalışma sıcaklıkları ve sürekli yük altında boyutsal kararlılık
- Dizel yanmasının yüksek basıncını ve ticari yüklerin stresini karşılayacak güçlü krank pimleri
- Ana yataklarda uzun ömür ve yüksek basınç dayanımı
- “Dokun at” felsefesinden uzak, onarılabilir ve uzun ömürlü ticari motor anlayışının somut ürünü
Nissan Z23 Dizel Motorunda Krank Milinin Rolü
Z23 motoru, ekonomikliği, sadeliği ve dayanıklılığı ile ticari araç sektöründe bir efsanedir. Krank mili, bu motorun uzun ömürlü ve güvenilir çalışmasından sorumlu en kritik bileşendir. Endirekt enjeksiyonlu dizel motorunun yüksek sıkıştırma oranı ve pistonlardan gelen şiddetli kuvvetler, bu milin üzerinde büyük bir yük oluşturur.
Mühendislik ve Tasarım Detayları
- Motorun 2.3 litre (2283 cc) hacmini, dizel strokunu ve sıkıştırma oranını belirleyen temel bileşen
- 5 adet ana yatak için sertleştirilmiş ve taşlanmış yüzeyler, uzun yatak ömrü için
- Yağlama sisteminin merkezi: ana galeriden muylulara yağ taşıyan sağlam dahili kanallar
- Triger kayışı dişlisi, ağır hizmet volanı ve kavrama montajı için güçlü flanş
- Mekanik enjeksiyon pompası ve yakıt transfer pompası için tahrik dişlisi entegre
- V kayışı kasnağı ile alternatör, su pompası ve vakum pompasını süren ön uç
Motor Performansı ve Ticari Güvenilirlik
- Motorun düzgün, güvenilir ve uzun ömürlü çalışmasının temel garantisi
- Düşük devirlerde yüksek tork üretimini destekleyen tasarım
- Ticari kullanımın zorlu koşullarında dahi yağlamayı sürdüren yüzey kalitesi
- Piston ve biyel kuvvetlerini absorbe ederek motor bloğuna iletilen titreşimi minimize etme
- Düşük iç sürtünme ile mekanik verimliliği artırma
- Vanette’nin “işini bilen” sürücüler ve filolar tarafından tercih edilmesini sağlayan dayanıklılık
Montaj ve Uygulama Kritik Hususlar
- Montaj öncesi tüm yağ kanalları basınçlı hava ve dizel uyumlu temizleyici ile kusursuzca temizlenmelidir.
- MUTLAKA tam set yeni orijinal ana yatak ve biyel yatak takımları kullanılmalıdır.
- Yatak boşlukları plastigage veya mikrometre ile her bir yatak için ayrı ayrı ölçülmeli, Nissan servis değerlerine uygun olmalıdır.
- Ana yatak kapakları, üreticinin belirttiği tork değerlerine ve sıkma sırasına göre sıkılmalıdır.
- Krank milinin eksenel boşluğu (thrust clearance) orijinal yarım halkalar (thrust washers) ile kontrol edilmeli ve ayarlanmalıdır.
- Bu işlemler bir ticari dizel motorunun yenilenmesi için kritik öneme sahiptir; özel alet ve dizel motor tecrübesi gerektirir.
Nissan Vanette’nizin Z23 motoru için orijinal krank mili seçimi, bu ekonomik ve dayanıklı ticari aracın ömrünü uzatmanın ve onu uzun yıllar güvenle kullanmaya devam etmenin en temel ve güvenilir yoludur. Kalitesiz, dengesiz veya uyumsuz bir krank mili, erken yatak aşınmasına, şiddetli titreşimlere, yağ basıncı kaybına ve motor içinde onarımı pahalı hasarlara yol açarak aracın ticari verimliliğini düşürebilir.
Z23 Krank Mili: Ticari Güvenilirliğin Sessiz Kahramanı
Vanette ve Z23 motoru, bakımı yapıldığı sürece yüzbinlerce kilometre sorunsuz hizmet verebilir. Orijinal krank mili, bu güvenilirliğin en büyük sigortasıdır. Sadece mekanik dayanımı ile değil, yağ kanallarının tasarımı ve dişlilerin konumu ile de motorun tüm sistemleriyle (enjeksiyon pompası, triger mekanizması) kusursuz senkronizasyonunu sağlar.
Yaşlanan bir Z23 motorunda krank mili/yatak aşınmasının belirtileri; soğuk çalıştırmada artan süre ve şiddette metalik takırtı, motor yük altındayken (yokuşta, yüklüyken) gelen derin vuruntu, yağ basıncı uyarısı, performansta ve çekişte düşüş şeklinde kendini gösterir. Nissan Vanette’nizin bu sadık ticari ortağını orijinal bir krank mili ile yenilemek, hem işletme maliyetlerinizi düşürecek hem de aracınızın piyasa değerini koruyacak akıllı bir yatırımdır.
Önemli Not: Lütfen sipariş verirken aracınızın tam model yılını ve mümkünse motor numarasını belirtiniz. Motor yenilemesi sırasında krank mili ile birlikte triger takımı, su pompası, tüm contalar, segmanlar ve enjeksiyon sisteminin önemli parçalarının da kontrolü/degisimi önerilir.
You must be logged in to post a review.




There are no reviews yet.