Daihatsu Terios 1.3 Airbag Beyni

Daihatsu Terios 1.3 Airbag Beyni

Güvenliğin Elektronik Muhafızı

Daihatsu Terios 1.3 (J100/J111 serisi) için özel olarak tasarlanmış, yenilenmiş orijinal ekipman kalitesinde Airbag Kontrol Ünitesini (SRS Beyni) sunuyoruz. Bu hayati bileşen, aracın çarpışma anında hava yastıklarını ve gergi önleyici sistemleri milisaniyeler içinde devreye alarak sürücü ve yolcuların korunmasını sağlar. Sistemin tüm sensör ve aktüatörlerini sürekli izleyerek olası arızaları tespit eder ve güvenliği ön planda tutar.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

• Orijinal Ekipman Kalitesinde Airbag Beyni: Tamamen test edilmiş, arıza hafızası temizlenmiş, yenilenmiş SRS kontrol modülü.
• Uyumlu Araç: Daihatsu Terios (1997-2005) 1.3 litre (K3-VE motorlu) modeller (SRS hava yastığı donanımlı versiyonlar).
• Sistem Tipi: Sürücü ve/veya yolcu hava yastığı kontrolü (modele ve donanıma göre).
• Parça Tipi: Sensör ve Algoritma Dahil Kontrol Modülü (SDM).
• Bağlantı: Ön çarpışma sensörleri, hava yastığı inflatörleri, gergi önleyiciler, SRS ikaz lambası ve aracın elektrik sistemi ile tam uyumlu.
• Uyarı: Farklı model yılları, donanım seviyeleri (sadece sürücü/çift hava yastığı) ve 1.5 litre modeller ile uyumsuz olabilir. Lütfen aracınızın VIN numarasını ve mevcut beyin üzerindeki part numarasını teyit ediniz.

Kalite ve Yenileme Standartları

• Orijinal Daihatsu SRS modülü üzerinden uzman yenileme (remanufacturing) işlemi uygulanmıştır.
• Tüm elektronik bileşenler (kapasitörler, yedek enerji kaynağı vb.) kapsamlı testlerden geçirilmiş, gerekiyorsa orijinal spesifikasyonlara uygun olarak değiştirilmiştir.
• Arıza hafızası (crash data) tamamen sıfırlanmış ve temizlenmiştir.
• Kontrol modülü, özel test ekipmanları ile sinyal işleme, sensör simülasyonu ve devre testlerinden geçirilmiştir.
• Darbeye ve titreşime dayanıklı muhafazası kontrol edilmiş, gerekli görülürse değiştirilmiştir.
• Soket bağlantı noktaları temizlenmiş ve korunmuştur.

Performans ve Güvenlik Özellikleri

• Ön çarpışma sensörlerinden ve dahili ivmeölçerden gelen verileri sürekli olarak milisaniyeler içinde işler.
• Çarpışmanın şiddeti ve açısını analiz ederek hava yastıklarının açılıp açılmayacağına karar verir.
• Gerekli durumlarda sürücü ve yolcu hava yastıklarını, ayrıca ön gergi önleyici sistemleri ateşler.
• Sistemin kendi kendine teşhis (self-diagnostic) özelliği ile sürekli izleme yapar, arıza durumunda sürücüyü ikaz lambası ile uyarır.
• Kaza verilerini (çarpışma şiddeti, sistem durumu vb.) hafızasında kaydeder.

Daihatsu Terios’ta Airbag Sisteminin Rolü ve Beynin İşlevi

SRS (Supplemental Restraint System – Tamamlayıcı Güvenlik Sistemi), emniyet kemerlerine ek bir koruma sağlar. Airbag beyni, bu sistemin komuta merkezidir. Aracın ön kısmındaki sensörler ve modülün içindeki algılayıcılar, ani yavaşlama (decelerasyon) veya çarpışmayı tespit eder. Beyin, bu verileri anında analiz eder. Eğer çarpışma şiddeti önceden programlanmış eşiği aşarsa, ilgili hava yastığı inflatörlerine ve gergi önleyicilere elektriksel bir sinyal göndererek ateşlemeyi başlatır.

Sistem Bileşenleri ve İş Birliği

• SRS Kontrol Modülü (Beyin): Karar verme ve ateşleme komutu gönderme merkezi.
• Ön Çarpışma Sensörleri: Aracın ön kısmındaki darbe algılayıcılar.
• Hava Yastığı Modülleri: Direksiyon simidi ve torpido panelinde bulunan, inflatör (gaz jeneratörü) ve katlanmış hava yastığından oluşan üniteler.
• Gergi Önleyiciler: Emniyet kemeri mekanizmasına entegre, çarpışma anında kemeri geren sistemler.
• SRS İkaz Lambası: Gösterge panelinde sistem durumunu gösteren ışık (genellikle “AIRBAG” yazılı).
• Döner Bağlantı (Clock Spring): Direksiyon simidinin dönmesine izin verirken, hava yastığına elektrik bağlantısını sağlayan spiral kablo.

Arıza Belirtileri ve Nedenleri

• Gösterge panelindeki SRS/Airbag ikaz lambasının sürekli yanması veya yanıp sönmesi. (En yaygın belirti)
• İkaz lambasının hiç yanmaması (kontak açıldığında kısa bir süre için test amacıyla yanıp sönmesi gerekir).
• Arızanın olası nedenleri: Beyin arızası, sensör hatası, döner bağlantı (clock spring) kırılması, hava yastığı devresinde kopukluk veya kısa devre, önceki bir kazadan sonra beynin kayıt tutuyor olması.

Montaj, Programlama ve Güvenlik Uyarıları

• ÇOK ÖNEMLİ: Hava yastığı sistemi ile çalışmak SON DERECE TEHLİKELİDİR. Yanlış müdahale, istemsiz hava yastığı açılmasına ve ciddi yaralanmalara neden olabilir.
• Çalışmaya başlamadan önce AKÜ BAĞLANTISI EN AZ 10 DAKİKA ÖNCEDEN KESİLMELİDİR ve sistem kondansatörlerinin boşalması beklenmelidir.
• Sadece bu iş için eğitim almış yetkili personel ve donanımlı servisler tarafından değiştirilmelidir.
• Yeni/yanilenmiş beyin takıldıktan sonra, genellikle bir OBD-II bağlantısı üzerinden profesyonel bir tanı cihazı ile araca “tanıtılması” (programlanması) gerekebilir.
• Tüm bağlantılar ve soketler kontrol edilmeli, SRS sistemi için özel tasarlanmış konektörlerin kilit mekanizmaları doğru şekilde kapatılmalıdır.
• Montaj sonrası, akü bağlantısı yapılmadan önce tüm bileşenlerin doğru takıldığından emin olunmalıdır.
• Son adım olarak, profesyonel bir tanı cihazı ile SRS sistemi arıza hafızası okunmalı, temizlenmeli ve sistem test edilmelidir. İkaz lambasının normal çalışma döngüsünü (kontakta kısa yanıp sonra sönmesi) göstermesi sağlanmalıdır.

Orijinal Kalite Airbag Beyni: Terios’ta Koruyucu Kalkanın Zekası

Bir aracın güvenlik sistemleri asla şansa bırakılamaz. Orijinal kalitede yenilenmiş bir Airbag beyni, hayat kurtarıcı bu sistemin fabrika çıkışındaki gibi güvenilir ve hassas bir şekilde çalışmasını garanti eder. İkaz lambasının yanması, sistemin bir noktasında arıza olduğu ve güvenliğinizin riske girdiği anlamına gelir. Bu uyarı asla görmezden gelinmemeli ve mutlaka bu konuda uzman bir servis tarafından incelenmelidir. Terios’unuzun bu kritik güvenlik bileşenini, sadece bir “ışık söndürme” işlemi olarak değil, sistemin bütünsel olarak yeniden güvenilir hale getirilmesi için bir yatırım olarak düşünmelisiniz.

Çok Önemli Not: Lütfen sipariş verirken aracınızın tam model yılını, VIN numarasını ve mümkünse eski SRS beyni üzerindeki kesin part numarasını bildiriniz. Bu parçanın değişimi, yalnızca SRS sistemleri konusunda eğitimli ve özel ekipmanlara (tanı cihazı, izole aletler) sahip yetkili servislerde yapılmalıdır. Yanlış işlemler ciddi yaralanmalara yol açabilir ve sistemin çalışmamasına neden olabilir.