Dautsiu Terios Direksiyon Pompası

Çevik ve Güvenilir Hidrolik Destek

Daihatsu Terios’un (1997-2005) arazi yeteneklerine ve şehir içi kullanımına uygun, güvenilir ve dayanıklı orijinal ekipman kalitesinde hidrolik direksiyon pompasını sunuyoruz. Bu parça, direksiyonun hafif ve hassas kontrolünü sağlayan hidrolik sistemin kalbidir. Zorlu arazi koşullarında bile sürücüye yüksek manevra kolaylığı ve direksiyon hâkimiyeti sunar.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

• Orijinal Ekipman Kalitesinde Direksiyon Pompası: Tam pompa ünitesi (rezervuar, pompa gövdesi, pul dişli)
• Uyumlu Araç: Daihatsu Terios (J100/J111 serisi) – 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 Model Yılları
• Motor Uyumluluğu:
  • 1.3 litre Benzinli Motor (K3-VE ve diğerleri)
  • Lütfen aracınızın motor kodunu teyit ediniz.
• Tip: Paletli (Vane-type) hidrolik pompa.
• Kayış Tahriki: V kayışı veya Poli-V (serpentine) kayışı ile krank kasnağından tahrik edilir.
• Rezervuar: Genellikle pompa ile bütünleşik, şeffaf veya opak plastik, seviye işaretli.
• Hidrolik Bağlantılar: Yüksek basınç çıkış hattı (HP) ve düşük basınç dönüş hattı (LP) için standart flanş veya O-ring bağlantıları.
• Uyarı: Charade, Sirion ve diğer Daihatsu modellerinin pompaları ile uyumsuz olabilir. Sadece Terios J100/J111 serisi için uygundur.

Kalite ve Dayanıklılık Standartları

• Yüksek dayanımlı alüminyum alaşımdan üretilmiş pompa gövdesi, ısıya ve aşınmaya karşı dirençli.
• Hassas işlenmiş silindir ve palet yuvaları, sabit basınç ve debi için optimize edilmiş.
• Uzun ömürlü, aşınmaya dayanıklı çelik paletler ve dayanak halkası.
• Yüksek sıcaklık ve basınca dayanıklı özel contalar (O-ring, salmastra).
• Şeffaf veya seviye çubuğu bulunan, kırılmaya dayanıklı plastik rezervuar.
• Korozyona karşı koruyucu kaplamalı mil ve bağlantı elemanları.
• Orijinal ekipman üreticisi (OEM) toleranslarında üretim, kusursuz montaj ve performans için.

Performans ve Güvenilirlik Özellikleri

• Düşük devirden itibaren etkili basınç üretimi, park etme ve manevrada kolaylık.
• Yüksek devirlerde aşırı direksiyon sertleşmesini önleyen sabit basınç kontrolü.
• Arazi kullanımına uygun dayanıklılık, titreşim ve şok yüklerine karşı direnç.
• Düşük sürtünme ve verimli tasarım ile motor gücünden minimum kayıp.
• Sessiz çalışma, gıcırtı veya aşırı ses üretmez.
• Uzun servis ömrü, düzenli hidrolik yağ değişimi ile maksimum dayanıklılık.

Direksiyon Pompasının Sistemdeki Rolü

Hidrolik direksiyon pompası, motorun mekanik enerjisini hidrolik enerjiye çevirir. Ürettiği yüksek basınçlı hidrolik yağ, direksiyon kutusuna veya rak and pinion’una iletilerek tekerlekleri döndürme işini büyük ölçüde kolaylaştırır. Böylece sürücü, özellikle düşük hızlarda ve arazi şartlarında çok daha az fiziksel güç harcar.

Çalışma Prensibi ve Bileşenler

• Pompa Gövdesi ve Mil: Kayışla döndürülen mil, pompa mekanizmasını çalıştırır.
• Paletler ve Dayanak Halkası: Dönen mil üzerindeki paletler, eksantrik halka içinde hareket ederek yağı sıkıştırır ve basınçlandırır.
• Rezervuar: Hidrolik yağ deposu ve soğutucusudur. Yağ seviyesi ve temizliği buradan kontrol edilir.
• Basınç ve Dönüş Hatları: Basınçlı yağı direksiyon kutusuna gönderir, dönüş yağını da rezervuara geri getirir.
• Basınç Emniyet Valfi: Sistem basıncının aşırı yükselmesini önler.

Yaygın Arıza Belirtileri

• Direksiyonda Aşırı Sertleşme: Pompa basıncı düşüktür veya hiç yoktur. Kayış kopuk/gevşek olabilir veya pompa arızalıdır.
• Direksiyon Hareketinde Ses (Uluma, Gıcırtı): Pompa yatakları aşınmış, paletler kırılmış veya yağ seviyesi düşüktür.
• Hidrolik Yağ Kaçağı: Pompa salmastrası, contaları veya bağlantı noktalarından sızıntı görülebilir.
• Rezervuarda Köpürme veya Yağ Renginin Koyulaşması: Sistemde hava kaçağı veya yağ aşırı ısınmış/kirlenmiştir.
• Değişken Direksiyon Direnci: Pompa debisi düzensizdir, iç aşınma vardır.

Montaj ve Bakım Kritik Noktaları

• Yağ Değişimi: Sadece önerilen tipde (genellikle ATF veya özel direksiyon yağı) ve temiz yağ kullanılmalıdır.
• Sistemin Havasının Alınması: Yeni pompa montajından veya yağ değişiminden sonra sistemdeki hava mutlaka tahliye edilmelidir. Bu, direksiyonu sağa-sola son noktaya çevirip yağ ilavesi yapılarak yapılır.
• Kayış Gerginliği: Tahrik kayışının gerginliği doğru ayarlanmalıdır. Gevşek kayış basınç düşüklüğüne, aşırı gergin kayış ise pompa yatağı aşınmasına neden olur.
• Temizlik: Montaj öncesi tüm bağlantı noktaları ve çevresi temiz olmalıdır. Kirlilik sisteme girerse pompa ve direksiyon kutusunu hızla aşındırır.
• Profesyonel Montaj: Hidrolik bağlantıların doğru yapılması, havanın alınması ve test edilmesi için deneyimli bir ustaya yaptırılması önerilir.

Daihatsu Terios’unuz için orijinal ekipman kalitesinde bir direksiyon pompası seçmek, bu çok yönlü aracın karakteristik çevik sürüş hissini ve güvenilirliğini korumanın temel şartıdır. Kalitesiz bir pompa, kısa sürede arızalanarak hem güvenliği tehlikeye atar hem de direksiyon kutusu gibi daha pahalı bir bileşene zarar verebilir.

Orijinal Kalite Pompa: Terios’un Kontrol Hâkimiyetini Geri Kazandırır

Terios, küçük boyutuna rağmen arazi kabiliyeti ile öne çıkar. Bu kabiliyet, hafif ve hassas bir direksiyon ile tam anlamına kavuşur. Orijinal kalitede bir pompa, bu hissiyatı fabrika çıkışındaki gibi sağlar. Arazi şartlarında sürekli sağa-sola yapılan hızlı manevralara dayanacak dayanıklılıkta üretilmiştir.

Direksiyonun sertleşmesi, özellikle park esnasında büyük bir kullanım zorluğu yaratır. Ayrıca, pompadan gelen sürekli ses veya yağ kaçağı görüldüğünde, arızanın büyümeden müdahale edilmesi gerekir. Daihatsu Terios’unuzun bu hayati güvenlik ve konfor bileşenini kaliteli bir ürünle yenilemek, sürüş keyfinizi ve aracınızın değerini doğrudan artıracaktır.

Önemli Not: Lütfen sipariş verirken aracınızın tam model yılını ve motor kodunu belirtiniz. Pompa, genellikle rezervuar ile birlikte tam ünite olarak satılır, ancak sadece yenileme kiti (palet, conta vs.) de talep edilebilir. Montaj için gerekli olan hidrolik yağı ve yeni bağlantı contalarını/hortumlarını da ayrıca temin etmenizi öneririz.